几年前，在国产汽车品牌还处于默默无闻，新能源车还没崭露头角的时候，国内汽车市场一度被合资车企霸占着。可以说那时候的合资车商都是有恃无恐，不愁车卖不出去，甚至还会供不应求，出现加价购车的现象。
而当时最“嚣张”的加价品牌，雷克萨斯可以算是其中的代表之一了。特别是雷克萨斯ES这款中大型豪华轿车，当时要想快点提到车，基本上都要接受加价的现实。当时有经销商一度在售价上直接加价4万元作为对外的指导价，简直就是抢钱啊。
如今随着咱们自主品牌的崛起，新能源车型给汽车市场带来了很大的冲击，雷克萨斯也“嚣张”不起来了，像原来售价29.69万元的雷克萨斯ES200，现在最高降幅已经超过10万了，售价已经跌破20万的水准了。我想之前加价被宰的用户，估计肠子都悔青了吧。
展开剩余79%那么下面我们就来看看雷克萨斯ES200这款车型到底怎么样吧。
雷克萨斯ES200的外观设计，想必大家应该都比较熟悉。
首先，它的前脸设计非常独特，采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，看起来非常犀利，而且很有辨识度。大灯组的造型也很锐利，内部采用了 LED 光源，照明效果很不错。
车身侧面，ES200 的线条流畅，车顶线条从 B 柱开始微微向下倾斜，营造出一种优雅的轿跑车风格。车窗周围还采用了镀铬饰条进行装饰，增加了一些豪华感。
车尾部分，ES200 的尾灯组采用了 L 形的设计，与前大灯相呼应，点亮后效果非常不错。后备箱盖上还设计了一个小鸭尾，增加了一些运动感。
雷克萨斯ES200的内饰设计要是跟现在的车相比就显得有些过时。车辆配备了半液晶半机械的组合仪表，以及一个边框宽大的悬浮式中控屏幕。机械挡把显得结实粗旷，而方向盘两侧布满了物理按键和旋钮，这些设计元素让内饰显得颇为复古。
但是不得不说的是，无论是做工还是用料雷克萨斯ES200都达到了豪华车的水准，车内采用了大量的软性材质和真皮包裹，手感非常细腻。
座椅的舒适性也非常出色，采用了人体工程学设计，可以提供良好的支撑和包裹。前排座椅还配备了加热和通风功能，让你在不同的季节都能享受到舒适的驾驶体验。此外，4975mm的车长，2870mm的轴距也给车内乘坐人员带来了更为舒适的乘坐空间。
雷克萨斯ES在配置方面表现也不错，全系列配备了L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、全速自适应巡航和车道居中保持等核心功能，这点非常值得称赞。
此外，车辆还全面配备了自适应远近光大灯、无钥匙进入/启动系统、电动天窗、多层隔音玻璃、语音控制、手机APP远程控制等豪华配置。
在动力方面，ES200 搭载了一台 2.0 升自然吸气发动机，最大功率127KW，最大扭矩208牛米，虽然动力不是特别强劲，但对于日常驾驶来说已经足够了。
而且它的燃油经济性也比较好，综合油耗只有6.21L，加92号汽油，1公里只要4毛多，能帮你省下不少油钱。这比同级别的奥迪、奔驰、宝马可经济多了。
说到这儿，想必大家对雷克萨斯ES200也有了进一步的了解，那么对于这款20万都不到的中大型豪车，你有什么看法呢？在同级别车型中你是选它，还是BBA呢？欢迎大家聊聊自己的看法！
发布于：河南省嘉正网-股票配资电话-专业股票配资公司-配资app排行提示：文章来自网络，不代表本站观点。
